12月10日，俄罗斯苏-57构兵机配备了新式推力矢量发动机喷口的像片和视频在酬酢媒体上曝光。这种独有的联想旨在改善苏-57构兵机的隐身特质开yun体育网，但这种新式喷口的出路还不强大。

视频和像片透露了是苏-57形貌第二架飞翔原型机T-50-2的后部视角，该机于2011年3月首飞。随后，它被用于测试校正型AL-51F1涡扇发动机（又称“居品30”），该发动机于2017年12月首飞，飞机上只装配了一台发动机，还有一台原装的AL-41F1发动机。

值得肃肃的是，T-50-2左侧发动机舱内看到的涡扇发动机喷口袭取新式的扁平联想。这种联想旨在为AL-51F1涡扇发动机提供新的喷口设置，预测将在校正版的苏-57M构兵机中使用。不外，苏霍伊公司尚未接到任何苏-57M构兵机的订单。

AL-51F1涡扇发动机袭取了“全新”联想，与之前的AL-41F1比拟提供更大的推力、更轻的分量和更低的使用本钱。AL-41F1的另一个舛误是它无法为苏-57构兵机提供超音速巡航智力，即在不开启加力铲除室的情况下执续以跳跃1马赫的速率飞翔。

值得一提的是，AL-41F1是苏-57的原始发动机，其喷口设置也具有独有性。这款涡扇发动机的简化版块AL-41F1S被利用于苏-35S构兵机。AL-41F1（也称为“居品117”）是在AL-31F发动机的基础上建立而来，后者利用于苏-27和苏-30系列构兵机。

当前，苏-57装备的AL-41F1发动机袭取了轴对称推力矢量喷口。这也被称为三维推力矢量喷口，可提供俯仰、偏航和滚转死心。AL-51F1的开动版块也保留了近似的三维推力矢量喷口，但咱们在新图像中看到的是另一种喷口，此次是二维，何况在不合称使用时，不错提供俯仰死心以及有限的滚转死心。

值得一提的是，好意思国空军的F-22“猛禽”构兵机也袭取了这种“扁平”二维推力矢量喷口，与三维推力矢量喷口比拟，这种联想主如果为了减少雷达信号。此外，这种喷口还具有更好的红外信号上风。

2023年6月，在一次对于俄罗斯战略涡扇发动机的演讲中，留里卡联想局首席实行官叶夫根尼·马尔丘科夫称，苏霍伊公司首先并不策动为苏-57构兵机使用这种扁平联想的二维推力矢量喷口。直到苏-57和AL-51F1动手飞翔后，才决定袭取二维推力矢量喷口。

对于苏-57来说，二维推力矢量喷口不错改善尾部的隐身性能。这款构兵机的原始联想优化了正面的隐身性，对侧面和尾部的隐身遵循和顺较少。同期，校正的喷口会在一定程度上裁汰推力输出，但考虑到不错提高隐身性能，这种就义极度值得，而这对于苏-57构兵机来说是急需的。

2018年10月，苏霍伊公司从俄罗斯国防部赢得公约，动手了“深度当代化”苏-57M的讲求研发责任。苏霍伊公司曾报说念称，T-50M原型机将于 2022年中期动手飞翔测试，并于2024年底动手批量分娩。当前看来，这些策动未能依期扫尾。

袭取二维推力矢量喷口的AL-51F1涡扇发动机将深受苏-57M形貌经由影响。当前，开动版块的苏-57构兵机订单数目仅有76架，除非俄罗斯空天军或者番邦客户唐突下达更多订单开yun体育网，不然短期内很丢脸到校正后的苏-57M构兵机。不异的，这也会影响到二维推力矢量喷口的AL-51F1涡扇发动机。