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本年10月中旬，领克Z20的欧洲版块——领克02，率先在欧洲阛阓上市，起步价3.5万欧元，约合东谈主民币27万元。如今领克Z20在国内也认真上市，不异的车型，售价却比欧洲阛阓低了一半。

开发价13.59到15.09万，领克Z20在国内阛阓的价钱，是否的确超值，它都有若何的特色？今天咱们就来聊一聊。

领先，领克Z20是一台基于闲隙集团SEA雄壮架构的车型，这个纯电架构的特色，就是安全、能源、机械领导等方面的规格都较高，极氪001、007、7X等20万元以上，以及极氪009这种50万级别的车型，都是基于这个架构。

如今领克Z20上市，算是雄壮架构的产物初度打入13万元的价钱区间，诚然价钱大幅下探，但雄壮架构的许多特色，在Z20这款车上都得以连续和体现，是以宏构化，是领克Z20的基本定位。

尺寸方面，领克Z20和同集团的极氪X同平台，且尺寸相配接近，归于紧凑级SUV，但都属于相对较小的A-级。阛阓上尺寸最接近的热销车型，就是比亚迪的元PLUS。

除此以外，领克Z20的能源性能相配迥殊，单颗后置电机功率高达340马力，比极氪X、smart精灵#1都高了一截。

统一这些特色，领克Z20的定位赫然就是一台宏构电动小钢炮SUV，而现在在15万元掌握的价位，这种定位的产物还相配稀缺。

亮点1：造型动感，内饰精细

和领克Z10、领克07一样，Z20也罗致了领克新的眷属元素，个性显然的同期，比拟第一代领克产物也更合适主流审好意思，举座造型走科技、畅通的作风。

增强畅通气质的，除了溜背车顶外，车尾还有一个大尾翼。

侧面罗致半荫藏式的门把手，兼顾了功能、好意思不雅和风阻，同期还有无框外后视镜、侧面荫藏水切、纯平侧窗等细节筹画，再搭配19、20英寸的大轮毂，外不雅的质感和畅通感都很出色。

内饰方面，领克品牌在用料、作念工上一向很足，大到中控、车门板的软皮革包覆，小到按键的造型和手感，质感赫然都要比同级平素的家用车型要更精细。

天然，过去卫、宏构车的角度来看，领克Z20在15万元价位还有smart精灵#1和电动MINI COOPER这两个竞品，它们之间就属于作风互异，看个东谈主偏好了。

亮点2：能源远超同级主活水平

领克Z20全系都是单电机后驱布局，莫得四驱版块，但这颗后置电机的功率高达340马力，0-100km/h只需5.3秒。依然能比好意思许多双电机的四驱电动车型，而在同级别或同价位中，领克Z20的能源上风则更是碾压性的。

和Z20同平台的极氪X和smart精灵#1，后驱版最大功率都是272马力。比亚迪元PLUS、星河E5和深蓝S05，最大功率都在200-240马力之间，0-100km/h为7秒掌握。即等于有钢炮属性的海豹06 GT，后驱版0-100km/h也需要7.5秒。

适度在电动SUV类别，13-15万元这个价位，领克Z20的能源性能不错说是远超同级的。互助优秀的操控和机械领导，领克Z20也如实配得上电动钢炮的称呼。

亮点3：530km续航+高倍率电芯

领克Z20全系电板容量只须一个版块，工况续航为530公里。诚然和动辄600、700公里续航的20万级车型有差距，但15万元内的车型中，许多起步都是400公里出面，领克Z20的续航推崇依然比较优秀。

而更迥殊的，是领克Z20的充电能力，它罗致了衢州极电的磷酸铁锂金砖电板，电芯充电倍率高达4.5C，快充功率最高300kW，从10%到80%充电只需要15分钟。

行动对比，元PLUS快充功率只须70-80kW，30-80%充电需要30分钟，深蓝S05从30-80%快充也需要20分钟，快充性能方面，领克Z20不错说远超同价位的主活水平。

亮点4：标配Flyme Auto车机

和L2+级智驾

车机方面，领克Z20不出预思地罗致了Flyme Auto车机，功能性和使用体验在现在算得上车机畛域的第一梯队，车机芯片也罗致了闲隙集团自研的龍鹰1号，性能异常于骁龙8155芯片。

龍鹰1号Plus芯片

而在智能驾驶方面，领克Z20并不具备智能领航的功能，然而标配了L2+级的驾驶援手。比拟平素的L2级驾驶援手，还有拨杆变谈、遥控停车的能力。

亮点5：功能设置越级

行动一台4.4米级的紧凑SUV，领克Z20 13.59万的价钱门槛不算低，举例元PLUS、深蓝S05等车型起步价都不到12万。然而门槛高不虞味着性价比低，基于同价位对比的话，领克Z20的功能设置是有赫然上风的。

比如很受调度的气囊设置，元PLUS、深蓝S05等车型起步都是4个气囊，领克Z20则全系标配了含前排中间气囊在内的7个气囊。

其它常用设置，包括主副驾电动座椅、电动后备箱、前排座椅的加热和透风，在现在的购车权力下，都是全系标配。

除此以外，领克Z20的音响系统包含14个扬声器，功率高达1600W，这依然是妥妥的高端音响的规格，对比元PLUS等竞品上风很赫然。

而在一些消耗者不大会肃肃到的场地，领克Z20也有一些亮点的筹画和设置。举例从中配开动，领克Z20的副驾配备了腿托休养，梗概变成所谓的“懒懒零压躺椅”的景象，也算是提供了访佛“女王副驾”的体验。

罗致了许多大厂的配件，包括标配的19英寸马牌轮胎，Brembo的制动盘等等，比拟元PLUS等竞品用料更塌实。

详细以上的亮点不错看出，领克Z20如实称得上一台畅通性能迥殊的宏构电动SUV，13.59到15.09万的价钱区间，如实比同尺寸主流的家用SUV稍高一些，但能源、续航、充电性能、细节质感、功能设置等方方面，都作念到了价廉物美。

淌若说有什么需要肃肃的短板，领克Z20莫得双电机四驱版，关于追求极致性能的小伙伴稍显缺憾；另外初学版莫得配热泵空调，在朔方冬季的体验可能稍打扣头。

另外，领克Z20侧重畅通和前卫属性，它里面的乘坐空间推崇一般，然而后备箱空间有点超出预期，且放倒后排座椅后能变成纯平景象。而计议到定位的话，这款车行动年青东谈主代步用，空间推崇也依然及格。

15万内宏构钢炮电动SUV，领克Z20的这个定位让它基本上找不到径直竞品，关于可爱这个作风的消耗者，领克Z20的诱骗力无须置疑，不外这并不虞味着它笃定能成为爆款。

不到4.5米的车长，相对有限的空间，决定了领克Z20无法承担家庭主力用车的扮装，一般会行动年青东谈主第一辆车、或家庭第二辆车，而这两种情况，经常又对价钱会比较敏锐。

领克Z20性价比很高，但13.59万的价钱门槛，对比其它10万出面、以致起步不到10万的电动SUV，如故高了一大截。而现在A-级电动SUV客户的购车预算，也主要连合在10万元掌握，领克Z20在能源、设置、品性上的上风，能不成劝服饱和多的消耗者，是个问题。

举例smart精灵#1和电动MINI COOPER，都是宏构电动小车的代表，比拟领克还有一定品牌上风。但这两款车在价钱门槛下探到15万元掌握之后，依然销量平平，也反馈出个性化宏构车型在销量方面存在的瓶颈。

总的来说，淌若对空间、实用性需求不是很高，可爱领克Z20这种作风的话，这款车王人备是值得计议的。同价位下，领克Z20的性价比也不错说完胜元PLUS等竞品，至于销量能否接近元PLUS的高度，就如故需要不雅察了。

关于领克Z20这款车云开体育，小伙伴们以为如何呢？